液態矽膠注射成型機主要用於液態矽膠產品(pǐn)的成型,那使用液態(tài)矽膠(jiāo)注射成型機時出現開模力不足的情況應如何解決呢?下麵一起來了解一下:
液(yè)態矽膠注射成型機的開模(mó)力不足應(yīng)如(rú)何解決(jué)?
一、開模油壓環麵積小。開模力=開模油壓環麵積×開模油壓力,在極高壓力確(què)定的(de)情況下,隻能通過增加開模油壓環麵積來增加開模油壓環麵積。
二、開模過油間隙過小;在開模段,由於液(yè)壓緩衝套與油缸(gāng)前蓋內孔的(de)配合間隙太(tài)小,壓力油緩慢甚至難以進入油缸開模腔,因此無法提(tí)供的(de)開模力。增加液壓緩(huǎn)衝套與油(yóu)缸前(qián)蓋內孔的配合間隙,使壓力油快速(sù)進入油缸開模腔,形成具有一定衝量的開模力,開模可能(néng)會產生一定的(de)衝擊。
三、高壓(yā)鎖模後(hòu),θ角超過90°,導致反鉸鏈。機鉸參數(shù)的設計、鎖模油缸的(de)行程(chéng)和安(ān)裝位置決定了小鉸(jiǎo)在高壓鎖模時的終止位置,並形成一個角度。設計的(de)角度必須確保安裝在各部件加工(gōng)累計公差範圍內的機器的角度絕對小於90°。一旦角度超過90°,小鉸鏈就會(huì)反鉸。此時,開模瞬間實際上是將鉤(gōu)鉸和長鉸鏈向直線(xiàn)方向,使其產生更大的鎖模力。開模力小不足以克服(fú)增加鎖模力所產生的變形力,因此其開模瞬間無法完成。
四、鎖模壓力和流量過大導致鎖模(mó)力超載,鉸鏈(liàn)變形力過大,開模力無法克服過大的變形力(lì)。當鉸(jiǎo)鏈機的鉸鏈設計好(hǎo)後,即將達到既定鎖模力時(shí),鉸鏈的放大比也已經確定。因(yīn)此,可以設計所(suǒ)需鎖模油缸的推力來確定鎖模油缸的直徑。這個油缸也(yě)要(yào)保證有足夠的(de)開模力。如果有足夠的開模力,希(xī)望油缸直徑越大越好。但(dàn)如果油缸(gāng)直徑過大,鎖模時油(yóu)缸推(tuī)力過(guò)大,鎖模(mó)力超載(調模不(bú)好時),鉸鏈變形力過大。在這種情況下,通常可以通過限製高壓鎖模壓力和流量來防止鎖模(mó)力超載。調模時要耐心(xīn),盡量用較(jiào)低的鎖(suǒ)模壓力調出(chū)合用的(de)鎖模力。
五(wǔ)、開模壓力低,流量小,導致開模衝量小。由於開模壓(yā)力低,流量(liàng)小,開模衝量小,無法克(kè)服鉸鏈的變形力,尤其是伺服控製係統提供(gòng)的(de)第一段開模(mó)流量小,開模(mó)衝量小,開模難度大。這個問題可以(yǐ)通過修改控製器的PID和開(kāi)模斜率(lǜ)來增加開模衝量。
六、試壓後加熱導致開模困難(nán)。模具試壓一段時間(jiān)後,模具升溫膨脹,鎖模力增大,開模困難。注意及時調整容(róng)量,使鎖模力(lì)回到原值(zhí),避免開模故障。
七、裝鎖模後停機時間過長,導致無法開模。鎖模後停機(jī)時間過長,導(dǎo)致鉸(jiǎo)鏈潤滑油膜完全消失,鉸鏈變形進一步增大,導致無法開模(mó)。因此,盡量(liàng)減少鎖模的停機時間。停機前記得(dé)打開(kāi)模具(jù),鎖模時不要停機(jī)。
八、開模(mó)背壓導致開模衝量不足。在油路上設置(zhì)開模背壓也導致開模衝量不足。如果(guǒ)發現這種情況,取消開模背壓。
九、機鉸內(nèi)摩擦阻力過大,導致開模阻力機鉸內大(dà)銷軸和鋼套摩擦阻力過大,需要更大的開模力(lì)來克服摩擦阻力:
1.鋼(gāng)套內油槽邊緣無毛刺,導致毛刺磨損成顆(kē)粒,進入(rù)大銷軸與鋼套的配(pèi)合麵,使(shǐ)配合麵磨損或燒死配合麵。為了避免這個問題(tí),要求(qiú)在加工這些(xiē)零件後,必須修複毛刺(cì)並光滑。安裝時(shí),再次檢查各表麵,塗上潤滑脂。
2.潤滑不足(zú)或潤滑失敗也會導致摩擦阻力過大。此時,檢查各(gè)潤滑油路是(shì)否正常,潤滑泵是否正常。
那麽今天的講解就先到這裏了,以上就是(shì)今天的全部內容,相信大家對液態矽膠注射成型機的開模力不足的解決方法也有了一定的認識。非常感謝您的耐心閱讀。如還想了解更多關於液態(tài)矽膠注射成(chéng)型機的相(xiàng)關問(wèn)題,您可以(yǐ)撥打右上角的服務熱線,與茄子视频APP色版(men)谘詢。